新能源汽車(chē)的普及將帶動(dòng)PCB線(xiàn)路板市場(chǎng)大幅增量

www.acnetreatmentreview.com

傳統(tǒng)汽車(chē)現(xiàn)階段電子化程度不高，對(duì)PCB線(xiàn)路板的需求量較小，PCB價(jià)值量也比較低。 PCB在整個(gè)電子裝置成本中的占比約為2%左右，平均每輛汽車(chē)的PCB用量約為1平方米，價(jià)值60美元，高端車(chē)型的用量在2-3平米，價(jià)值約120-130美元。 

                在傳統(tǒng)汽車(chē)的電子元器件中，動(dòng)力系統(tǒng)需求PCB最多，份額為32%，主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，啟動(dòng)器，發(fā)電機(jī)，傳輸控制裝置，燃油噴射，動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等；車(chē)身電子系統(tǒng)25%，主要包括汽車(chē)照明、HVAC、動(dòng)力門(mén)和座椅、TPMS等；安全控制系統(tǒng)，占比約22%，主要包括ADAS、ABS、安全氣囊等；其他還包括顯示、娛樂(lè)等車(chē)載電子系統(tǒng)。 

                 可見(jiàn)，新能源汽車(chē)所帶來(lái)的汽車(chē)PCB價(jià)值增量包含兩部分，即混合動(dòng)力汽車(chē)所帶來(lái)的疊加增量和純電動(dòng)汽車(chē)所帶來(lái)的替代增量。就汽車(chē)電子價(jià)值而言，混合動(dòng)力汽車(chē)所產(chǎn)生的疊加增量與純電動(dòng)汽車(chē)所產(chǎn)生的替代增量大小基本相同，可以認(rèn)為二者所帶來(lái)的汽車(chē)板增量也基本相同，因此在后續(xù)的汽車(chē)板增量測(cè)算中不再對(duì)混動(dòng)汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行區(qū)分。